A frenagem regenerativa é um sistema que converte a energia cinética gerada durante a desaceleração em eletricidade, armazenando-a na bateria do veículo.
Quando o motorista tira o pé do acelerador ou aciona os freios, o motor elétrico funciona como gerador, recuperando energia que seria desperdiçada em calor.
Contexto
Em carros elétricos como Tesla Model S e Porsche Taycan, a frenagem regenerativa recupera entre 15% a 30% da energia total consumida.
O sistema funciona otimamente quando a bateria está entre 30% e 80% de carga; acima disso, desativa-se automaticamente para proteger a vida útil da bateria.
A tecnologia também integra o “one pedal driving” — modo de condução onde apenas o acelerador controla aceleração e desaceleração.
Modelos como o Prius rodam mais de 100 mil km antes de trocar freios convencionais, demonstrando o impacto na redução de desgaste.
Recentes avanços utilizam inteligência artificial para otimizar a recuperação em tempo real, alcançando até 57% mais eficiência energética.
Benefícios Principais
- Aumento de autonomia sem recarga adicional
- Redução de desgaste em freios convencionais
- Recuperação de até 30-35% da energia de frenagem
- Melhora em eficiência energética e sustentabilidade
- Dirigibilidade mais suave com “one pedal driving”
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Fonte confiável: Frontiers in Artificial Intelligence — IA em Frenagem Regenerativa (2025)
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