A revolução dos carros elétricos já é uma realidade no Brasil, mas o alto preço dos modelos zero-quilômetro ainda é uma barreira para muitos. É nesse cenário que o mercado de carros elétricos usados ganha força, e o Renault Kwid E-Tech usado surge como a porta de entrada mais acessível para a mobilidade sustentável. Lançado em 2022 como o carro elétrico mais barato do país, o Kwid E-Tech tem uma depreciação significativa, tornando as primeiras unidades usadas uma opção de excelente custo-benefício.
A ideia de comprar um carro elétrico de segunda mão, no entanto, pode gerar muitas dúvidas. A principal delas é sobre a saúde da bateria, o componente mais caro do veículo. Mas será que os benefícios superam os riscos? Como saber se o negócio vale a pena? Este guia completo foi feito para te ajudar a entender tudo sobre o Kwid E-Tech usado, desde suas vantagens e desvantagens até o passo a passo para fazer uma compra segura e inteligente. Se você busca economia e quer dar o primeiro passo na eletrificação, esta é a sua chance de se aprofundar no tema.
Por que Considerar um Renault Kwid E-Tech Usado?
O Renault Kwid E-Tech usado é mais do que um carro elétrico; ele é uma declaração de praticidade e economia. Sua proposta é ser um veículo puramente urbano, leve e ágil, com um motor elétrico de 65 cv que oferece torque instantâneo, ideal para o trânsito das grandes cidades.
A grande sacada de considerar a compra de um Kwid E-Tech usado é o fator preço. Carros elétricos novos têm uma depreciação acentuada nos primeiros anos, o que, para o comprador de um veículo zero, é uma desvantagem, mas para quem procura um carro de segunda mão, é uma oportunidade de ouro. Você pode encontrar unidades com menos de dois anos de uso por um valor muito mais baixo do que o de um carro a combustão novo na mesma faixa de preço, mas com um custo operacional infinitamente menor. É a chance de entrar na era da eletrificação economizando duas vezes: na compra e no dia a dia.

Vantagens e Desvantagens do Kwid Elétrico Usado
Assim como qualquer veículo, o Kwid E-Tech usado tem seus pontos fortes e fracos. Conhecê-los em detalhes é fundamental para tomar uma decisão consciente e alinhada com suas necessidades.
Vantagens: O Grande Salto para a Eletricidade
- Preço de Compra Acessível: Esta é a principal razão. A depreciação do modelo faz com que ele se torne a opção mais barata do mercado de elétricos de segunda mão, frequentemente custando o mesmo ou menos que a versão 1.0 a combustão.
- Economia Total: A economia no uso é o maior atrativo. O custo de recarga por quilômetro rodado é uma fração do valor da gasolina ou do etanol. A manutenção é mínima, sem trocas de óleo, filtros ou correias. Os freios duram mais devido à frenagem regenerativa. Além disso, muitos estados e municípios brasileiros oferecem isenção total ou parcial do IPVA para carros elétricos.
- Dirigibilidade Superior: O motor elétrico do Kwid E-Tech, apesar de compacto, oferece 11,5 kgfm de torque instantâneo. Isso se traduz em agilidade nas arrancadas e retomadas, tornando-o um carro muito mais responsivo e divertido de dirigir no trânsito urbano do que a versão a combustão.
- Isenções e Benefícios: Carros elétricos podem ter benefícios como isenção de rodízio em cidades como São Paulo, além de vagas exclusivas e descontos em estacionamentos.
Desvantagens: Pontos de Atenção na Compra
- Saúde da Bateria: A principal preocupação ao comprar um EV usado é o estado da bateria. Embora a degradação seja lenta, é crucial verificar a sua saúde para garantir que a autonomia do veículo não esteja comprometida.
- Autonomia Limitada: A autonomia de 185 km no ciclo do INMETRO já é pensada para uso urbano. Na prática, com o uso de ar-condicionado ou em estradas, o alcance real pode ser menor. Esse é um fator que pode causar “ansiedade de autonomia” em viagens mais longas, confirmando que o Kwid E-Tech é um carro essencialmente urbano.
- Acabamento Simples: O Kwid E-Tech herda o acabamento espartano de seu irmão a combustão. O interior é feito de plástico rígido e o isolamento acústico não é o ponto forte do veículo.
- Custo de Reparo de Componentes Específicos: Embora a manutenção preventiva seja barata, o reparo ou a substituição de componentes elétricos específicos, como o inversor ou a própria bateria, podem ser extremamente caros caso a garantia tenha expirado.
O Que Checar Antes de Comprar um Kwid E-Tech Usado: Um Guia Prático
A compra de um Kwid E-Tech usado requer uma atenção especial a pontos que não se aplicam a carros a combustão. Seguir este guia é crucial para fazer um bom negócio e evitar dores de cabeça futuras.
1. Verifique a Saúde da Bateria (SOH) e a Garantia
Este é o ponto mais importante. A bateria é o coração do carro elétrico.
- Garantia: O Kwid E-Tech tem uma garantia de fábrica de 8 anos ou 160.000 km para a bateria. Verifique se o veículo que você está comprando ainda está dentro desse período. A garantia é sua maior segurança.
- Estado de Saúde (SOH): A saúde da bateria (State of Health – SOH) indica o seu nível de degradação. Peça ao proprietário para levar o carro a uma concessionária Renault ou a uma oficina especializada em elétricos para fazer um diagnóstico completo. O laudo técnico deve informar o SOH, que idealmente deve estar acima de 90% para um carro com até 3 anos de uso.
- Desempenho da Bateria: Durante o test-drive, observe o comportamento do indicador de autonomia. O número de quilômetros deve cair de forma gradual e consistente, sem saltos bruscos.
2. Cheque o Histórico de Manutenção
- Revisões: Verifique se o carro passou por todas as revisões programadas em concessionária ou em oficinas de confiança. O histórico de serviço, incluindo a checagem da bateria, é vital para a garantia e para a saúde do veículo.
- Recalls: Consulte se o modelo em questão foi alvo de algum recall e se os serviços foram realizados.
3. Insira o Carro na Tomada
- Testando a Recarga: Leve o carro a um eletroposto ou, se possível, teste a recarga em uma tomada convencional. Verifique se a conexão é feita sem problemas e se o painel indica a recarga correta. Inspecione o conector do carregador (Tipo 2) em busca de danos ou oxidação.
4. Inspeção Geral do Veículo
- Freios: Como os freios de um carro elétrico são menos usados devido à frenagem regenerativa, eles tendem a durar mais. No entanto, é importante verificar se não há ruídos ou vibrações durante a frenagem, o que pode indicar problemas.
- Suspensão e Pneus: O Kwid E-Tech é mais pesado que a versão a combustão. Por isso, inspecione a suspensão em busca de ruídos e verifique o estado dos pneus, que podem sofrer um desgaste maior.
- Ruídos no Motor Elétrico: O motor elétrico deve ser quase silencioso. Qualquer barulho de rangido ou ruído metálico durante a aceleração pode ser um sinal de problema.
- Parte Externa: Procure por amassados, arranhões ou problemas na pintura, que podem indicar acidentes passados.

Preços, Depreciação e Mercado do Kwid Elétrico Usado
A compra de um Kwid E-Tech usado é um bom negócio principalmente por causa da sua depreciação, que é mais acentuada do que a de carros a combustão, mas também em linha com o que se espera de carros elétricos em seus primeiros anos de mercado.
Dados de Depreciação e Preços Médios
Um Kwid E-Tech que custava cerca de R$ 145 mil em 2022 (preço de lançamento) hoje pode ser encontrado por valores significativamente mais baixos. Os modelos de 2023, que custavam R$ 150 mil, já têm uma desvalorização considerável.
| Ano do Modelo | Preço Médio (2025) | Depreciação (Estimativa) |
| 2022/2023 | R$ 90.000 – R$ 100.000 | 35% – 40% |
| 2023/2024 | R$ 100.000 – R$ 115.000 | 25% – 30% |
Tabela baseada em estimativas de mercado e anúncios. Os valores podem variar dependendo do estado do carro e da quilometragem.
A forte depreciação do Kwid E-Tech é uma faca de dois gumes: é ruim para quem vende, mas excelente para quem compra. Essa desvalorização se deve, em grande parte, à rápida evolução do mercado de elétricos e ao receio dos consumidores em relação à bateria. No entanto, para um comprador informado e com foco em economia, essa desvalorização inicial se traduz em uma oportunidade única de aquisição.
Kwid Elétrico Usado vs. Kwid 1.0 Novo
Uma comparação fundamental para muitos é entre um Kwid E-Tech usado e um Kwid a combustão zero-quilômetro.
| Característica | Kwid E-Tech Usado | Kwid 1.0 Novo |
| Preço de Compra | Mais baixo | Mais alto |
| Custo por Km Rodado | Muito baixo | Mais alto (combustível) |
| Custo de Manutenção | Quase zero | Revisões e peças |
| Desempenho Urbano | Superior (torque instantâneo) | Regular |
| Autonomia | Limitada (urbana) | Maior (combustível) |
| Depreciação | Já ocorreu o maior pico | Maior pico nos 3 primeiros anos |
| Benefícios | IPVA, isenção de rodízio | Nenhum |
Para quem usa o carro principalmente na cidade, roda mais de 1000 km por mês e tem uma vaga para recarregar em casa, o Kwid E-Tech usado se torna uma escolha mais econômica e inteligente a médio e longo prazo.
O Kwid E-Tech Usado vs. Concorrentes e Mitos
Comparação com Concorrentes Usados
Ao buscar um Kwid E-Tech usado, é natural compará-lo com outros carros elétricos de entrada que estão entrando no mercado de segunda mão, como o JAC e-JS1 ou o Caoa Chery iCar. O Kwid, no entanto, se destaca pelo fato de ser o modelo mais popular e com uma rede de concessionárias e manutenção mais difundida em território nacional, o que facilita a busca por peças e serviços.
Mitos a Desvendar
- “Bateria vicia e não presta mais”: Mito. As baterias de íon-lítio não “viciam”. Elas perdem capacidade gradualmente com o tempo e os ciclos de carga. A tecnologia e os sistemas de gerenciamento térmico garantem que essa perda seja lenta e controlada, e a garantia da fábrica é a maior prova de que a vida útil é longa.
- “O carro perde a autonomia toda hora”: Mito. A perda de autonomia por degradação da bateria é um processo lento. A maior variação no alcance ocorre devido a fatores como uso de ar-condicionado, velocidade, topografia e estilo de direção, e não à saúde da bateria em si.
- “Não tem como saber a vida útil da bateria”: Mito. Como mencionamos, é possível fazer um diagnóstico preciso do SOH (State of Health) em concessionárias e oficinas especializadas. Esse dado é crucial e mostra que é possível saber o real estado da bateria.

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Conclusão: O Kwid E-Tech Usado é a Porta de Entrada para a Mobilidade Elétrica
A resposta é clara: sim, o Kwid E-Tech usado é um bom carro para comprar, desde que o comprador seja informado e faça a devida diligência. Ele não é um carro de luxo ou para longas viagens em família, mas sua proposta de ser um veículo urbano, ágil e, acima de tudo, econômico, é plenamente cumprida.
A grande vantagem reside na desvalorização do modelo, que o torna uma opção mais acessível do que a maioria dos carros a combustão novos, com a enorme vantagem de ter custos operacionais quase nulos. A chave para uma compra segura é focar na garantia de fábrica da bateria e em uma inspeção técnica detalhada que comprove a saúde do carro.
Para o consumidor que busca um primeiro carro elétrico, para quem usa o veículo predominantemente na cidade ou para motoristas de aplicativo que precisam de máxima economia, o Renault Kwid E-Tech usado se apresenta como a escolha mais inteligente, sustentável e economicamente viável no mercado de veículos usados em 2025.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual é a garantia da bateria do Kwid E-Tech?
A Renault oferece uma garantia de 8 anos ou 160.000 km (o que ocorrer primeiro) para a bateria do Kwid E-Tech, assegurando que sua capacidade não caia abaixo de 70% do valor original.
O Kwid E-Tech pode ser carregado em tomada comum de casa?
Sim. O Kwid E-Tech vem com um cabo de carregamento que permite a conexão em uma tomada de 220V. O tempo de recarga completa em uma tomada residencial pode variar entre 9 e 12 horas.
O seguro do Kwid E-Tech é mais caro ou mais barato?
O preço do seguro do Kwid E-Tech costuma ser mais caro que o da versão a combustão. Isso se deve ao valor de peças específicas e à tecnologia embarcada, que encarecem a apólice. No entanto, o custo-benefício no uso é superior.
A bateria é alugada ou faz parte do carro?
A bateria do Kwid E-Tech não é alugada; ela faz parte do veículo. O proprietário compra o carro com a bateria inclusa, assim como em outros carros elétricos vendidos no Brasil.
Qual a diferença de potência do motor para a versão a combustão?
O motor elétrico do Kwid E-Tech tem 65 cv e 11,5 kgfm de torque instantâneo. A versão a combustão 1.0 tem cerca de 71 cv e 10 kgfm de torque. Embora a potência seja similar, o torque instantâneo do motor elétrico proporciona um desempenho mais ágil.
O IPVA do Kwid E-Tech é grátis?
Em muitos estados brasileiros, como Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, o Kwid E-Tech e outros carros elétricos têm isenção total ou parcial do IPVA, o que contribui para a economia geral.
