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Guia para Comprar um Renault Kwid E-Tech Usado em 2025

Modelos e Reviews Mercado e Economia

A revolução dos carros elétricos já é uma realidade no Brasil, mas o alto preço dos modelos zero-quilômetro ainda é uma barreira para muitos. É nesse cenário que o mercado de carros elétricos usados ganha força, e o Renault Kwid E-Tech usado surge como a porta de entrada mais acessível para a mobilidade sustentável. Lançado em 2022 como o carro elétrico mais barato do país, o Kwid E-Tech tem uma depreciação significativa, tornando as primeiras unidades usadas uma opção de excelente custo-benefício.

A ideia de comprar um carro elétrico de segunda mão, no entanto, pode gerar muitas dúvidas. A principal delas é sobre a saúde da bateria, o componente mais caro do veículo. Mas será que os benefícios superam os riscos? Como saber se o negócio vale a pena? Este guia completo foi feito para te ajudar a entender tudo sobre o Kwid E-Tech usado, desde suas vantagens e desvantagens até o passo a passo para fazer uma compra segura e inteligente. Se você busca economia e quer dar o primeiro passo na eletrificação, esta é a sua chance de se aprofundar no tema.

Por que Considerar um Renault Kwid E-Tech Usado?

O Renault Kwid E-Tech usado é mais do que um carro elétrico; ele é uma declaração de praticidade e economia. Sua proposta é ser um veículo puramente urbano, leve e ágil, com um motor elétrico de 65 cv que oferece torque instantâneo, ideal para o trânsito das grandes cidades.

A grande sacada de considerar a compra de um Kwid E-Tech usado é o fator preço. Carros elétricos novos têm uma depreciação acentuada nos primeiros anos, o que, para o comprador de um veículo zero, é uma desvantagem, mas para quem procura um carro de segunda mão, é uma oportunidade de ouro. Você pode encontrar unidades com menos de dois anos de uso por um valor muito mais baixo do que o de um carro a combustão novo na mesma faixa de preço, mas com um custo operacional infinitamente menor. É a chance de entrar na era da eletrificação economizando duas vezes: na compra e no dia a dia.

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Vantagens e Desvantagens do Kwid Elétrico Usado

Assim como qualquer veículo, o Kwid E-Tech usado tem seus pontos fortes e fracos. Conhecê-los em detalhes é fundamental para tomar uma decisão consciente e alinhada com suas necessidades.

Vantagens: O Grande Salto para a Eletricidade

  1. Preço de Compra Acessível: Esta é a principal razão. A depreciação do modelo faz com que ele se torne a opção mais barata do mercado de elétricos de segunda mão, frequentemente custando o mesmo ou menos que a versão 1.0 a combustão.
  2. Economia Total: A economia no uso é o maior atrativo. O custo de recarga por quilômetro rodado é uma fração do valor da gasolina ou do etanol. A manutenção é mínima, sem trocas de óleo, filtros ou correias. Os freios duram mais devido à frenagem regenerativa. Além disso, muitos estados e municípios brasileiros oferecem isenção total ou parcial do IPVA para carros elétricos.
  3. Dirigibilidade Superior: O motor elétrico do Kwid E-Tech, apesar de compacto, oferece 11,5 kgfm de torque instantâneo. Isso se traduz em agilidade nas arrancadas e retomadas, tornando-o um carro muito mais responsivo e divertido de dirigir no trânsito urbano do que a versão a combustão.
  4. Isenções e Benefícios: Carros elétricos podem ter benefícios como isenção de rodízio em cidades como São Paulo, além de vagas exclusivas e descontos em estacionamentos.

Desvantagens: Pontos de Atenção na Compra

  1. Saúde da Bateria: A principal preocupação ao comprar um EV usado é o estado da bateria. Embora a degradação seja lenta, é crucial verificar a sua saúde para garantir que a autonomia do veículo não esteja comprometida.
  2. Autonomia Limitada: A autonomia de 185 km no ciclo do INMETRO já é pensada para uso urbano. Na prática, com o uso de ar-condicionado ou em estradas, o alcance real pode ser menor. Esse é um fator que pode causar “ansiedade de autonomia” em viagens mais longas, confirmando que o Kwid E-Tech é um carro essencialmente urbano.
  3. Acabamento Simples: O Kwid E-Tech herda o acabamento espartano de seu irmão a combustão. O interior é feito de plástico rígido e o isolamento acústico não é o ponto forte do veículo.
  4. Custo de Reparo de Componentes Específicos: Embora a manutenção preventiva seja barata, o reparo ou a substituição de componentes elétricos específicos, como o inversor ou a própria bateria, podem ser extremamente caros caso a garantia tenha expirado.

O Que Checar Antes de Comprar um Kwid E-Tech Usado: Um Guia Prático

A compra de um Kwid E-Tech usado requer uma atenção especial a pontos que não se aplicam a carros a combustão. Seguir este guia é crucial para fazer um bom negócio e evitar dores de cabeça futuras.

1. Verifique a Saúde da Bateria (SOH) e a Garantia

Este é o ponto mais importante. A bateria é o coração do carro elétrico.

  • Garantia: O Kwid E-Tech tem uma garantia de fábrica de 8 anos ou 160.000 km para a bateria. Verifique se o veículo que você está comprando ainda está dentro desse período. A garantia é sua maior segurança.
  • Estado de Saúde (SOH): A saúde da bateria (State of Health – SOH) indica o seu nível de degradação. Peça ao proprietário para levar o carro a uma concessionária Renault ou a uma oficina especializada em elétricos para fazer um diagnóstico completo. O laudo técnico deve informar o SOH, que idealmente deve estar acima de 90% para um carro com até 3 anos de uso.
  • Desempenho da Bateria: Durante o test-drive, observe o comportamento do indicador de autonomia. O número de quilômetros deve cair de forma gradual e consistente, sem saltos bruscos.

2. Cheque o Histórico de Manutenção

  • Revisões: Verifique se o carro passou por todas as revisões programadas em concessionária ou em oficinas de confiança. O histórico de serviço, incluindo a checagem da bateria, é vital para a garantia e para a saúde do veículo.
  • Recalls: Consulte se o modelo em questão foi alvo de algum recall e se os serviços foram realizados.

3. Insira o Carro na Tomada

  • Testando a Recarga: Leve o carro a um eletroposto ou, se possível, teste a recarga em uma tomada convencional. Verifique se a conexão é feita sem problemas e se o painel indica a recarga correta. Inspecione o conector do carregador (Tipo 2) em busca de danos ou oxidação.

4. Inspeção Geral do Veículo

  • Freios: Como os freios de um carro elétrico são menos usados devido à frenagem regenerativa, eles tendem a durar mais. No entanto, é importante verificar se não há ruídos ou vibrações durante a frenagem, o que pode indicar problemas.
  • Suspensão e Pneus: O Kwid E-Tech é mais pesado que a versão a combustão. Por isso, inspecione a suspensão em busca de ruídos e verifique o estado dos pneus, que podem sofrer um desgaste maior.
  • Ruídos no Motor Elétrico: O motor elétrico deve ser quase silencioso. Qualquer barulho de rangido ou ruído metálico durante a aceleração pode ser um sinal de problema.
  • Parte Externa: Procure por amassados, arranhões ou problemas na pintura, que podem indicar acidentes passados.
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Preços, Depreciação e Mercado do Kwid Elétrico Usado

A compra de um Kwid E-Tech usado é um bom negócio principalmente por causa da sua depreciação, que é mais acentuada do que a de carros a combustão, mas também em linha com o que se espera de carros elétricos em seus primeiros anos de mercado.

Dados de Depreciação e Preços Médios

Um Kwid E-Tech que custava cerca de R$ 145 mil em 2022 (preço de lançamento) hoje pode ser encontrado por valores significativamente mais baixos. Os modelos de 2023, que custavam R$ 150 mil, já têm uma desvalorização considerável.

Ano do ModeloPreço Médio (2025)Depreciação (Estimativa)
2022/2023R$ 90.000 – R$ 100.00035% – 40%
2023/2024R$ 100.000 – R$ 115.00025% – 30%

Tabela baseada em estimativas de mercado e anúncios. Os valores podem variar dependendo do estado do carro e da quilometragem.

A forte depreciação do Kwid E-Tech é uma faca de dois gumes: é ruim para quem vende, mas excelente para quem compra. Essa desvalorização se deve, em grande parte, à rápida evolução do mercado de elétricos e ao receio dos consumidores em relação à bateria. No entanto, para um comprador informado e com foco em economia, essa desvalorização inicial se traduz em uma oportunidade única de aquisição.

Kwid Elétrico Usado vs. Kwid 1.0 Novo

Uma comparação fundamental para muitos é entre um Kwid E-Tech usado e um Kwid a combustão zero-quilômetro.

CaracterísticaKwid E-Tech UsadoKwid 1.0 Novo
Preço de CompraMais baixoMais alto
Custo por Km RodadoMuito baixoMais alto (combustível)
Custo de ManutençãoQuase zeroRevisões e peças
Desempenho UrbanoSuperior (torque instantâneo)Regular
AutonomiaLimitada (urbana)Maior (combustível)
DepreciaçãoJá ocorreu o maior picoMaior pico nos 3 primeiros anos
BenefíciosIPVA, isenção de rodízioNenhum

Para quem usa o carro principalmente na cidade, roda mais de 1000 km por mês e tem uma vaga para recarregar em casa, o Kwid E-Tech usado se torna uma escolha mais econômica e inteligente a médio e longo prazo.

O Kwid E-Tech Usado vs. Concorrentes e Mitos

Comparação com Concorrentes Usados

Ao buscar um Kwid E-Tech usado, é natural compará-lo com outros carros elétricos de entrada que estão entrando no mercado de segunda mão, como o JAC e-JS1 ou o Caoa Chery iCar. O Kwid, no entanto, se destaca pelo fato de ser o modelo mais popular e com uma rede de concessionárias e manutenção mais difundida em território nacional, o que facilita a busca por peças e serviços.

Mitos a Desvendar

  1. “Bateria vicia e não presta mais”: Mito. As baterias de íon-lítio não “viciam”. Elas perdem capacidade gradualmente com o tempo e os ciclos de carga. A tecnologia e os sistemas de gerenciamento térmico garantem que essa perda seja lenta e controlada, e a garantia da fábrica é a maior prova de que a vida útil é longa.
  2. “O carro perde a autonomia toda hora”: Mito. A perda de autonomia por degradação da bateria é um processo lento. A maior variação no alcance ocorre devido a fatores como uso de ar-condicionado, velocidade, topografia e estilo de direção, e não à saúde da bateria em si.
  3. “Não tem como saber a vida útil da bateria”: Mito. Como mencionamos, é possível fazer um diagnóstico preciso do SOH (State of Health) em concessionárias e oficinas especializadas. Esse dado é crucial e mostra que é possível saber o real estado da bateria.
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Veja também: Mini Dolphin BYD é bom? Autonomia, design e principais recursos

Conclusão: O Kwid E-Tech Usado é a Porta de Entrada para a Mobilidade Elétrica

A resposta é clara: sim, o Kwid E-Tech usado é um bom carro para comprar, desde que o comprador seja informado e faça a devida diligência. Ele não é um carro de luxo ou para longas viagens em família, mas sua proposta de ser um veículo urbano, ágil e, acima de tudo, econômico, é plenamente cumprida.

A grande vantagem reside na desvalorização do modelo, que o torna uma opção mais acessível do que a maioria dos carros a combustão novos, com a enorme vantagem de ter custos operacionais quase nulos. A chave para uma compra segura é focar na garantia de fábrica da bateria e em uma inspeção técnica detalhada que comprove a saúde do carro.

Para o consumidor que busca um primeiro carro elétrico, para quem usa o veículo predominantemente na cidade ou para motoristas de aplicativo que precisam de máxima economia, o Renault Kwid E-Tech usado se apresenta como a escolha mais inteligente, sustentável e economicamente viável no mercado de veículos usados em 2025.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual é a garantia da bateria do Kwid E-Tech?

A Renault oferece uma garantia de 8 anos ou 160.000 km (o que ocorrer primeiro) para a bateria do Kwid E-Tech, assegurando que sua capacidade não caia abaixo de 70% do valor original.

O Kwid E-Tech pode ser carregado em tomada comum de casa?

Sim. O Kwid E-Tech vem com um cabo de carregamento que permite a conexão em uma tomada de 220V. O tempo de recarga completa em uma tomada residencial pode variar entre 9 e 12 horas.

O seguro do Kwid E-Tech é mais caro ou mais barato?

O preço do seguro do Kwid E-Tech costuma ser mais caro que o da versão a combustão. Isso se deve ao valor de peças específicas e à tecnologia embarcada, que encarecem a apólice. No entanto, o custo-benefício no uso é superior.

A bateria é alugada ou faz parte do carro?

A bateria do Kwid E-Tech não é alugada; ela faz parte do veículo. O proprietário compra o carro com a bateria inclusa, assim como em outros carros elétricos vendidos no Brasil.

Qual a diferença de potência do motor para a versão a combustão?

O motor elétrico do Kwid E-Tech tem 65 cv e 11,5 kgfm de torque instantâneo. A versão a combustão 1.0 tem cerca de 71 cv e 10 kgfm de torque. Embora a potência seja similar, o torque instantâneo do motor elétrico proporciona um desempenho mais ágil.

O IPVA do Kwid E-Tech é grátis?

Em muitos estados brasileiros, como Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul, o Kwid E-Tech e outros carros elétricos têm isenção total ou parcial do IPVA, o que contribui para a economia geral.

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